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Arrefecimento e radiador em Cubatão
Radiador, bomba d’água, válvula termostática, mangueiras e ventoinha. Com o calor da Baixada e a subida da serra, o sistema de arrefecimento trabalha no limite, e um superaquecimento pode empenar o cabeçote.
O que o sistema de arrefecimento faz
O motor gera muito calor. O líquido de arrefecimento, empurrado pela bomba d’água, circula pelo bloco e pelo cabeçote, leva esse calor até o radiador e volta resfriado. A válvula termostática controla quando o líquido passa pelo radiador, e a ventoinha ajuda quando o carro está parado ou devagar.
Quando uma dessas peças falha, a temperatura sobe. Rodar com o motor superaquecido pode empenar o cabeçote e queimar a junta, e aí o conserto fica muito maior.
O líquido também tem prazo. O aditivo perde a proteção contra corrosão com o tempo, e água pura no lugar dele oxida o radiador e a bomba por dentro.
Ponteiro de temperatura subindo? Pare o carro com segurança e desligue o motor. Continuar rodando é o que transforma um reparo simples em conserto de motor.
Sinais de problema no arrefecimento
- Ponteiro ou luz de temperatura subindo
- Reservatório de água baixando com frequência
- Poças ou manchas de líquido embaixo do carro
- Vapor ou cheiro adocicado vindo do motor
- Ventoinha que não liga, ou que não desliga
- Líquido de arrefecimento turvo, com ferrugem ou borra
Nível baixando sem vazamento aparente pode ser falha interna, como trocador de calor ou junta do cabeçote. Saiba mais sobre o trocador de calor.
Achar o vazamento antes de trocar peça
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Teste de pressão
Pressurizamos o sistema para achar vazamentos, inclusive os que só aparecem com o motor quente.
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Componentes
Verificação do radiador, bomba d’água, válvula termostática, mangueiras, tampa do reservatório e ventoinha.
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Reparo
Troca só das peças com defeito, com líquido de arrefecimento na especificação do fabricante.
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Sangria e teste
Retirada do ar do sistema e teste até a ventoinha acionar, acompanhando a temperatura pelo scanner.
Dúvidas sobre arrefecimento
Meu carro esquentou. O que fazer?
Pare em local seguro, desligue o motor e não abra a tampa do reservatório quente, porque o líquido sai sob pressão e pode queimar. Espere esfriar e fale com a gente pelo WhatsApp antes de voltar a rodar.
Posso completar o reservatório com água?
Numa emergência, para chegar até a oficina, sim. Mas o sistema deve funcionar com a mistura de água e aditivo na proporção do fabricante. Água pura não protege contra corrosão e muda o ponto de fervura.
Estou perdendo água e não vejo vazamento. O que pode ser?
Pode ser um vazamento que só aparece com o motor quente e evapora, ou uma falha interna, como trocador de calor ou junta do cabeçote. O teste de pressão e a análise dos fluidos mostram qual é o caso.
De quanto em quanto tempo trocar o líquido de arrefecimento?
O prazo está no manual e varia com o tipo de aditivo. Se o líquido estiver turvo, com ferrugem ou borra, a troca e a limpeza do sistema devem ser antecipadas.
Quanto custa o reparo do arrefecimento?
Depende do que for encontrado no teste. Depois do diagnóstico, você recebe o orçamento completo antes de qualquer serviço.
Carro esquentando ou perdendo água? Manda uma mensagem e a gente agenda o teste.
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